Pilote de drone à Cahors

La ville s'élève entre 105 et 332 m d'altitude, sur un relief extrêmement accentué. Le mont Saint-Cyr et le Pech d'Angély forment ses limites sud, très abruptes, tandis que la fontaine des Chartreux perpétue le nom de la source sacrée de Divona.

Le centre ancien, serré dans la boucle du Lot, laisse peu de recul : les toits se touchent, les ruelles sont étroites, les cours cachées. Un drone voit d'un coup ce que le piéton met une journée à assembler, mais le point de décollage se choisit hors des quais, souvent sur les hauteurs.

À la station du Montat, à 7 ou 8 km, la température annuelle moyenne est de 13,3 °C, avec 824,6 mm de pluie et 2 141,9 heures de soleil (normales 1991-2020). Le climat est qualifié d'océanique altéré par Météo-France, avec des étés qui peuvent monter très haut : 43,3 °C le 23 août 2023.

Le Lot a connu de grandes crues, dont celle des 9 et 10 mars 1927, qui a atteint 8,90 m à Cahors, et le Bartassec a débordé gravement en 1996 et en 2010. Après de fortes pluies, les quais et les berges ne se survolent pas à la légère.

Le pont Valentré, emblème médiéval de la ville, et la cathédrale Saint-Étienne, avec son cloître de style gothique flamboyant, sont inscrits à l'UNESCO au titre des chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle. L'arc de Diane, principal vestige des thermes romains, se trouve près de la gare.

Ces monuments se filment depuis les hauteurs ou la rive opposée, avec l'accord de leurs gestionnaires. Le pilote choisit les moments où les touristes sont peu nombreux sur le pont, et ne survole pas les groupes.

Aucun aérodrome n'est inscrit sur la commune dans les données de restriction, celui de Cahors-Lalbenque se trouvant à environ 12 km, mais d'autres emprises limitent le vol, avec des plafonds plus bas sur une bonne part du territoire et une zone d'interdiction. Le relief accentué complique en plus les retours en cas de perte de signal.

Dans le centre, un vol professionnel est déclaré à la préfecture du Lot dès qu'il survole la voie publique. Sur les berges du Lot, le pilote respecte la faune et les promeneurs, et évite les jours de crue.