Pilote de drone à Lyon

Le Vieux Lyon et les pentes de la Croix-Rousse alignent des toitures de tuiles canal en terre cuite, serrées les unes contre les autres, avec des cours intérieures et des traboules que seul le ciel révèle. Les immeubles des canuts, les ouvriers de la soie, sont reconnaissables à leurs étages très hauts de plafond, conçus pour loger les métiers à tisser.

Sur la Presqu'île et dans les quartiers de la Part-Dieu et de Gerland, le bâti change d'échelle : immeubles de bureaux, toitures-terrasses, façades vitrées, tours. Une inspection de toiture ou de façade y demande un pilote habitué à travailler entre des bâtiments serrés, où le vent tourbillonne le long des façades.

Le climat lyonnais mêle des influences océaniques, continentales et méditerranéennes : étés chauds et parfois orageux, hivers froids, brouillards fréquents sur les fleuves à l'automne et en hiver. Le couloir du Rhône, orienté nord-sud, canalise le vent, qui peut forcir en quelques heures.

Pour un vol de drone, cela se traduit par des créneaux du matin souvent plus calmes en été, et par un jour de repli à prévoir pour une mission de décembre ou de janvier, quand le brouillard et le froid, qui réduit l'autonomie des batteries, compliquent les prises de vue.

Le site historique de Lyon est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Depuis les airs, ses repères les plus photographiés sont la basilique de Fourvière et sa colline, la place Bellecour, la confluence du Rhône et de la Saône avec le musée des Confluences, les quais aménagés et le parc de la Tête d'Or.

Chaque année, au début de décembre, la fête des Lumières rassemble une foule dense dans le centre : c'est un lieu où le survol d'un rassemblement est interdit en catégorie ouverte. Les images de la ville illuminée se prennent depuis les hauteurs, ou se commandent bien à l'avance à un pilote qui présente ses autorisations.

Le cœur de Lyon est une zone urbaine dense : un professionnel qui y filme l'espace public déclare son vol à la préfecture du Rhône au moins 10 jours ouvrables à l'avance, et inscrit ce délai dans son devis. À l'est de l'agglomération, l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et l'aérodrome de Lyon-Bron s'accompagnent de restrictions de vol.

Avant chaque mission, le pilote consulte la carte officielle des restrictions de la direction générale de l'Aviation civile, car un site classé ou un événement peut ajouter des interdictions locales. Les jours de grand rassemblement, comme la fête des Lumières ou un match au stade de Décines, les environs sont fermés au survol de fait.