Inspection industrielle par drone à Nantes

L'industrie nantaise se lit sur la carte : le site Airbus de la zone industrielle voisine de l'aéroport, le marché d'intérêt national, le second de France après Rungis, et le port Nantes-Saint-Nazaire, cinquième port autonome du pays. Les chantiers navals de Nantes ont fermé en 1987, mais les halls, bardages, toitures et ouvrages de l'estuaire demandent toujours des contrôles réguliers.

Un site industriel impose ses règles avant la réglementation aérienne : plan de prévention signé avec l'exploitant, permis de travail, parfois une zone où une atmosphère explosive interdit un drone ordinaire. Le pilote présente son analyse de risque et son assurance, dit s'il a déjà volé sur un site de ce type, et, près de l'aéroport, vérifie en plus les restrictions de l'aviation civile.